Главная причина популярности корейских автомобилей в Кыргызстане — это соотношение цены и качества. Так член Ассоциации международных автомобильных перевозчиков Сергей Голинко прокомментировал Vesti.kg информацию о том, что в страну за прошлый год импортировали без малого 11 000 машин из Южной Кореи.

— Корейские автомобили становятся все популярнее в Кыргызстане из-за соотношения цена/качество, — отметил он. — Дополнительный фактор — дизайн, он у «корейцев» идет в ногу со временем, а иногда и опережает. Те же «Тойоты» более дорогие, а их дизайн не всегда можно назвать передовым.

Дополнительно собеседник рассказал, почему возникает ситуация с задержкой поставок корейских авто в Кыргызстан.

— Задержки с поставками — проблема не только лишь автомобильной индустрии, — заметил он. — Пандемия и санкции поломали логистические цепочки, все товары теперь идут дольше. Еще одна общая проблема — нехватка компонентов. Сейчас все производство машин децентрализовано. Тайвань, например, не справляется с производством чипов, а Япония — подшипников. Вот и выходит, что на создание одного автомобиля тратится больше времени. И даже если речь идет о продаже авто на вторичном рынке, это оказывает свое влияние. Например, прежде чем продать свою машину, тот же кореец сначала ждет новую, вот и выходит задержка. Дополнительный фактор — расстояние. Маршрут от Бишкека до Сеула составляет около 9 000 километров. Значительная часть автомашин приходит автотранспортом, морем до Дальнего Востока, а затем дорогами, это очень приличное расстояние. А в день при безопасной перевозке автомобиль могут перевезти лишь на 500-600 километров.

Поясним, автомобильные компании Южной Кореи стали лидерами среди прямых поставщиков машин в Кыргызстан. За 2022-й наши соотечественники купили без малого 11 000 легковых авто из Кореи.

Александр Канунников

Фото www