Британия пытается в военно-стратегическом плане «зацепиться» за африканскую Гамбию с целью контроля крупных торговых путей в восточной Атлантике Военно-морской флот Гамбии получит в подарок два британских катера-перехватчика PAC 22. С их помощью это государство в Западной Африке, как утверждается, усилит свою морскую безопасность. Катера были переданы на официальной церемонии, которая состоялась в штабе военно-морского командования Гамбии в столице страны Банжуле. PAC 22 отличаются высокой скоростью и маневренностью, способны действовать в любую погоду и оснащены всем необходимым для решения широкого спектра военно-морских задач. Среди них – борьба с контрабандой, пресечение незаконного рыболовства и аварийно-спасательные операции. Тот самый катер, который «поможет Гамбии с безопасностью на море» Вручение плавсредств проводила верховный комиссар Великобритании Харриет Кинг. Их принял начальник штаба обороны Вооруженных сил Гамбии генерал-лейтенант Мамат Чам. Передачу катеров назвали важным шагом в укреплении оборонного сотрудничества между Лондоном и Банжулом. Генерал Чам заявил, что британский подарок поможет Гамбии противостоять растущим угрозам безопасности побережья страны и защищать морские ресурсы. Предполагается, что военнослужащие Королевского военно-морского флота Великобритании проведут обучение гамбийских офицеров для того, чтобы они освоили правильную эксплуатацию и обслуживание катеров. Можно предположить, что все это затевалось именно для того, чтобы у британских военных появился веский повод для присутствия в этой стране. Конечно, Лондон обладает хорошими и устойчивыми отношениями с Нигерией, но от неожиданностей никто не застрахован. Поэтому неплохо иметь на побережье Западной Африке «запасной вариант», например, гамбийский. Всё говорит о том, что Британия пытается в военно-стратегическом плане «зацепиться» за африканскую Гамбию с целью сохранения контроля крупных торговых путей в Восточной Атлантике. В современной ситуации для Лондона это особенно важно. Дело в том, что на данный момент существует три основных морских маршрута, соединяющих Европу и Азию. Один из них проходит через Суэцкий канал и Красное море. Он был бы идеальным, если бы не проблемы с безопасностью из-за сложных отношений между Западом и Израилем с одной стороны, Ираном и йеменскими хуситами – с другой. Второй маршрут – это Северный морской путь, полностью контролируемый Россией. Тут комментарии излишни, ведь российско-британские отношения далеки от идиллии. Поэтому на первый план для Лондона начинает выходить самый длинный маршрут, который проходит у берегов Западной Африки и, огибая африканский континент, ведёт в Индийский океан и далее в азиатские страны. И для того, чтобы контролировать этот путь, британцам может понадобиться Гамбия – самое маленькое государство континентальной Африки. https://africa.businessinsider.com/, https://boats-from.co.uk/ 29.06.2025 : gazeta.kg источник: https://gazeta.kg/exclusive/129753-britanija-pytaetsja-v-voenno-strategicheskom-plane-zacepitsja-za-afrikanskuju-gambiju-s-celju-kontrolja-krupnyh-torgovyh-putej-v-vostochnoj-atlantike.html

Loading...

Услуги Гостиничный комплекс Шанхай Сити Фитнес-клуб Актив Аяна фитнес-клубу Фитнес-клуб  Самат Школа №21 им. А.С. Пушкина Салон красоты Aisana Asanova Салон красоты Одри Школа №20 им. Исхака Раззакова Школа №19 им. Шевченко Школа-гимназия №16 им. 40 лет Кыргызстана Ошский лицей им. Курманжан Датки Кыргызско-турецкий интернациональный госпиталь

Сариев ушел. Про дорогу забудут?

Изучение дела по тендеру на строительство дороги Балыкчи – Корумду находится под вопросом. Именно этот тендер стал причиной отставки премьер-министра Темира Сариева в начале апреля 2016 года. Нынешний премьер-министр Сооронбай Жээнбеков заявил, что при аннулировании итогов тендера государство будет обязано заплатить свыше 2 миллиардов долларов китайской компании, кроме того, дело может дойти до суда. Глава кабмина предупредил, что при отмене результатов тендера строительство дороги будет отложено, тогда, как правительству, наоборот, необходимо ускорить работу. В этой связи депутатская комиссия отложила принятие решения. Суматоха вокруг строительства дороги Протяженность дороги Балыкчи – Корумду составляет 104 километра. В прошлом году правительство приняло решение о выделении 6,8 миллиарда сомов на строительство дороги и проведение тендера. Денег на дорогу в бюджет не заложили, в этой связи Министерству финансов было поручено изыскать средства из разных источников. Дорогу должны были завершить к началу проведения Всемирных игр кочевников, которые пройдут в августе 2016 года на Иссык-Куле. О том, что китайская компания «Лонг Хай» без наличия лицензии на строительство дорог выиграла тендер, а это нарушение закона, стало известно только недавно.

источник: http://rus.azattyk.org/content/article/27706121.html