На железной дороге Кыргызстан – Китай – Узбекистан начались работы по проходке тоннелей Проектом предусмотрено строительство 29 тоннелей общей протяжённостью 104,83 километра В рамках строительства железной дороги Кыргызстан – Китай – Узбекистан в настоящее время ведутся работы по проходке тоннелей и подготовке инфраструктуры. Об этом сообщили в Министерстве транспорта и коммуникаций. В части инфраструктуры завершены работы по установке временных линий электроснабжения. Установлены 4 трансформаторные подстанции, смонтировано 2 095 опор и протянуто 259 километров линий электропередачи. По всей протяженности железной дороги построено 192,323 километра временных дорог. Кроме того, на отдельных участках начаты земляные работы, ведётся формирование земляного полотна. Проектом предусмотрено строительство 29 тоннелей общей протяжённостью 104,83 километра. Во всех 29 тоннелях, включая 8 тоннелей протяжённостью более 5 километров, ведутся подземные проходческие работы. В рамках коридора также запланировано строительство трёх крупных тоннелей, каждый из которых будет превышать 12 километров в длину: тоннель Нарын №1, тоннель Кош-Добо и Тоннель Фергана. Общая протяжённость железной дороги Кыргызстан – Китай – Узбекистан составит более 530 километров, из которых около 304 километров пройдут по территории Кыргызстана. 15.04.2026 : vesti.kg источник: https://vesti.kg/obshchestvo/item/149643-na-zheleznoj-doroge-kyrgyzstan-kitaj-uzbekistan-nachalis-raboty-po-prokhodke-tonnelej.html

Loading...

Услуги Гостиничный комплекс Шанхай Сити Фитнес-клуб Актив Аяна фитнес-клубу Фитнес-клуб  Самат Школа №21 им. А.С. Пушкина Салон красоты Aisana Asanova Салон красоты Одри Школа №20 им. Исхака Раззакова Школа №19 им. Шевченко Школа-гимназия №16 им. 40 лет Кыргызстана Ошский лицей им. Курманжан Датки Кыргызско-турецкий интернациональный госпиталь

Сариев ушел. Про дорогу забудут?

Изучение дела по тендеру на строительство дороги Балыкчи – Корумду находится под вопросом. Именно этот тендер стал причиной отставки премьер-министра Темира Сариева в начале апреля 2016 года. Нынешний премьер-министр Сооронбай Жээнбеков заявил, что при аннулировании итогов тендера государство будет обязано заплатить свыше 2 миллиардов долларов китайской компании, кроме того, дело может дойти до суда. Глава кабмина предупредил, что при отмене результатов тендера строительство дороги будет отложено, тогда, как правительству, наоборот, необходимо ускорить работу. В этой связи депутатская комиссия отложила принятие решения. Суматоха вокруг строительства дороги Протяженность дороги Балыкчи – Корумду составляет 104 километра. В прошлом году правительство приняло решение о выделении 6,8 миллиарда сомов на строительство дороги и проведение тендера. Денег на дорогу в бюджет не заложили, в этой связи Министерству финансов было поручено изыскать средства из разных источников. Дорогу должны были завершить к началу проведения Всемирных игр кочевников, которые пройдут в августе 2016 года на Иссык-Куле. О том, что китайская компания «Лонг Хай» без наличия лицензии на строительство дорог выиграла тендер, а это нарушение закона, стало известно только недавно.

источник: http://rus.azattyk.org/content/article/27706121.html